Tavaly novemberben jelentették be, hogy a Volánbusz Zrt. flottája 115 darab új típusú autóbusszal – 100 Credo és 15 MAN Neoplan Tourliner – bővült 10 milliárd forint értékben, az autóbuszok 80 százaléka magyar gyártmány. Az új, kényelmes autóbuszok egy része a váci vonalakon közlekedik majd.
A közösségi közlekedés fejlesztése érdekében a kormány célja a kényelmes, biztonságos, megfizethető, környezetkímélő és magyar autóbuszok közlekedtetése – hangzott el különböző fórumokon. Az ágazatra rá is fér a kiemelt figyelem, mert az elmúlt évtizedekben nem csak az egyre nagyobb munkaerőhiánnyal küszködtek a cégek, hanem a nagyon öreg járműparkkal is.
Azt is bejelentették, hogy két éven belül Magyarországon is kiépül – amerikai mintára – az iskolabusz-hálózat rendszere. A lépés illeszkedik az Innovációs és Technológiai Minisztérium buszstratégiájába, amelynek központi eleme a Magyarországon gyártott autóbuszok használata.
Az új autóbuszok – amelyek közül mintegy száz jármű Gödöllő és Vác térségében közlekedik majd – már környezetkímélő hajtásrendszerrel rendelkeznek. Az ITM ezt a tendenciát a jövőben is erősíteni akarja, ezért a minisztérium arra törekszik, hogy a városi környezetben, illetve a városok közti közlekedésben is az euro6 dízelmotorral hajtott autóbuszok mellett egyre nagyobb számban jelenjenek meg a hibrid és a tisztán elektromos meghajtású járművek is.
Arról is szó van, hogy a megfelelően ütemezett közösségi közlekedés érdekében a menetrendeket össze kell hangolni, ezzel együtt pedig a minisztérium egy egységes jegyrendszer kialakításán is dolgozik.
A világban és az európai unióban látható minták alapján Magyarországon is úgy alakítják majd át a közösségi közlekedést, hogy a vasút kapja a fontosabb szerepet, az autóbuszos közlekedésnek pedig az lesz a feladata, hogy a vasúti fővonal rendszerébe szállítsa az utasokat. Az autóbuszok ott biztosítják majd a közösségi közlekedést, ahol a vasút nem elérhető.
Egyébként a már forgalomba került 115 autóbusszal együtt a következő időszakban összesen 201 modern jármű áll forgalomba a Volánbusznál. A teljes flotta beszerzési értéke meghaladta a 17 milliárd forintot. A Volkswagen Group által szállított 31 darab, emelt komfortfokozatú MAN Neoplan Tourliner buszok közül 16 a Dél-dunántúli, az Északnyugat-magyarországi és a Középkelet-magyarországi Közlekedési Központok flottáiban jelenik majd meg. A fennmaradó 15 pedig a Volánbusz Zrt. állományába kerül, és a főváros, valamint Salgótarján, Makó, Zalaegerszeg, Siklós, Gyula, Mohács és Harkány között biztosítja a kapcsolatot.
A Kravtex-Kühne csoporttól 120 Credo autóbusz érkezik, ezek közül 100 a Volánbusz Zrt.-hez, 20 pedig a Dél-alföldi Közlekedési Központ flottájába kerül. ♦